1. 광택 비용 및 상황에 따른 비용차이 이유
자동차 광택을 왜 해야하는지 관심이 많지 않으신분들은 잘 알겠지만 그렇지 않은 분들을위해 상황에 따른 비용차이가 왜 나는 그 이유를 설명해 드리도록 하겠습니다. 자동차 광택은 사람피부와 비교하면 좀 더 이해가 쉬울것같은데요. 피부가 좋을때 관리해서 오래도록 유지한는게 가장 현명한 방법처럼 자동차 역시 깨끗할때 관리를 잘해주는게 가장 좋은 방법입니다.
피부가 아주 안좋은 상태가되어 피부과에 방문해서 치료를 받는것과 자동차 도장면이 정상적이지 않을정도로 상태가 좋지않아 정비소에 찾아갔을때와 같은 이치입니다. 심하면 심할수록 치료받는 기간이 길어지고 비용도 많이 들어가는 구조는 일맥상통한다고 말씀드릴수 있겠습니다.
자동차 종류(경차량, 준중형, 중형, 대형, RV, 승합), 수입차량도(경차, 중형, 대형, RV 기타등등) 가격이 달라질 수 있습니다. 오늘은 중형차량의 대명사 소나타 차량을 기준으로 설명을 드려보도록 하겠습니다. 도장면 상태는 라이트를 비추어도 광이 나지않으며 세차를 해도 별로 티가나질 않는 상황. 자세히 들여다보면 물자룩같은게 형성되어있고 잘 닦이지도 않는 상황입니다.
광택이 전혀업는 유막이 심하게 형성되어있는 상태의 경우: 자동차 도장면 전체 + 자동차 유리 = 50만원 예상.
기본광택 싸게하시면 20만원정도 소요되지만 이정도의 상태라면 50만원 이상은 족히 나와야 하는상황임.
2. 자동차 도장면 상태체크
위 사진은 광택을 진행한 다른 차량입니다. 물방울이 송골송골 맺쳐있죠? 바람을 후 불어대면 또르륵 흘러내립니다. 물이 잘 흘러내리고 도장면에 얼룩이 생기지않도록 해주는 방식이 발수코팅 방식 입니다. 자동차 도장면 상태체크를 하려면 육안으로 들여다볼때 거울처럼 비추어 지느냐 그렇지 않느냐의 차이점이 발생하게 됩니다. 흰색이나 은색처럼 밝은색 차량은 햇빛이 반사할때 또렸하게 보이느냐 그렇지 않느냐의 차이를 보셔야 합니다. 아래 사진을 보시면 불빛 초점이 불투명한게 보이시죠? 유막처럼 형되어있는 무엇인가가 도장면을 덮고있는 느낌이 듭니다. 상태체크만 해 보아도 얼마나 힘든 작업이 될지 가늠이 되는 상황.
3. 극한 처방을 내려야하는 상황
스탭2 정도의 컴파운드는 이런상황에서는 어럼도 없다라는 생각이 들게 합니다. 최소 스텝1정도의 강력한 컴파운드를 사용해야하죠. 그래도 잘 지워지지 않을때는 사포질과 샌징질이 선행되어야 합니다. 깨끗할대 평소 관리가 얼마나 중요한지 보여주는 예시라 하겠습니다. 자동차 유리에도 이와같은 유막이 형성되어있는데 시제품으로 출시되어있는 유막제거지를 사용해도 거진 소용이 없을정도의 상태. 자동차 유리창도 스텝1을 이용해서 광택기를 돌려야하는 상황입니다. 그나면 면이 넓은 쪽은 시공이 가능하지만 모서리나 끝단쪽은 수작업으로 진행을 해야하는데 이마저도 어려워보이는 상황이라 할 수 있습니다. 완벽한 시공보다는 최선을 다해서 진행하는게 우선시 되어야 하겠습니다.
4. 차량 전체적으로 유막형성이 되어있는 최악의 상황
아래 사진을 보시면 스텝1을 이용해서 초벌작업을 진행한 상황입니다. 그나마 한꺼플 벗겨내는 상황인데 본넷 한면 작업을 하는데도 최소 30분이상은 소요. 자동차 전체적으로 작업을 진행하려면 최소 2일은 잡아야 할 상태입니다. 그만큼 자동차 외장관리를 평소에 해놓질 않으면 이렇게 힘든 과정을 거쳐야 한다는 사실을 기억하시길 바랍니다.
5. 차량관리 방법
사람들은 자기전에 샤워를 하거나 세안을하고 꼭 영양크림이나 로션을 발라줍니다. 수분이 부족한 사람들은 수분크림을 추가적으로 발라주고 좀 더 적극적인 분들은 마스크팩까지 해주는 여유를 보여주게 됩니다. 자동차 역시 매일같이는 못해도 한달이 한번정도는 세차를 해주고 왁시 및 코팅제를 발라주는게 아주 좋은 관리방법이라 하겠습니다. 일주일에 한번도 많다고 할 수 있을정도로 우리 사회는 바쁘게 돌아가고 있습니다. 그래서 최소한 한달에 한번정도는 관리를 해주셔야만 기본중의 기본이라 말씀드릴 수 있겠습니다. 차량관리 어려운거 아니죠? 때되면 엔진오일도 갈아주고 검사기간이 되면 검사도 맡우주고 한달에 한번정도 세차를 해주고..... 관심을 조금만 주시면 되겠습니다.
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