올뉴모닝 검정
앞범퍼 부분, 조수석 전 펜더, 후 펜더, 뒤 범퍼
자동차 올도색을 고민하다 꼭 필요한 부분만 도색을 하고 나머지는 광택정도로 마무리.
가성비 좋은 복원을 위해서 어떤 방법이 가장 효율적인지 알아봅시다.
오늘 소개해드릴 차량은 올뉴모닝 검은색.
연식은 2013년식.
키로수는 13만 킬로.
중고차시세 400만 원 정도.
오늘 수리의 포인트!
1. 향후 2년 정도 운행 후 판매나 폐차를 생각.
2. 올도색이나 부분적인 복원을 고민.
3. 수리방법이나 공정을 대략적으로 알고 있어야 가격이 어떻게 형성되는지 알 수 있다.
4. 업체 선정방법.
올뉴모닝 검은색 차량 연식도 오래되었고 중고차 시세고 그리 놓지 않은 상황으로 완벽한 복원보다는 최소한의 비용으로 외형복원 후 깔끔하게 향후 2년 정도 운행예정으로 가성비가 우선시 되어야 함.
업체의 입장보다 소비자의 입장에서 어떻게 수리하는 게 현명한 판단이 될지 함께 고민해 보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
한눈에 보아도 펜더 범퍼 할 것 없이 세월의 흔적을 고스란히 담고 있습니다.
특히 리어 펜더는 부식까지 올라와있어 판금도색을 진행한다 해도 시일이 흐르면 다시 올라올 확률이 아주 높은 상황!
여성 차주분은 올도색[전체도색]을 해야 할지 아니면 부분적으로 도색을 진행해야 할지 고민하시는 상황.
업체 입장에서는 깔끔하게 전체도색을 하는 게 더 좋습니다.
당연히 업체는 돈이 되는 쪽으로 안내를 하고 생각할 수밖에 없겠죠?
반면 소비자의 입장에서는 어떻게든 수리비용을 아끼고 싶은 마음입니다.
그래서 오늘 선택한 방법은 꼭 필요한 부분은 도색을 하고 나머지는 광택으로 마무리.
판도색+부분도색+전체광택
수리비용은?
업체마다 가격차이는 많이 날 수 있습니다.
지극히 개인적인 생각과 판단으로 말씀드림을 강조드립니다.
현금수리의 경우 [앞범퍼 부분도색, 전 펜더, 리어 휀다, 후 범퍼 + 광택] = 70만 원 정도.
수리공정의 차이점
범퍼를 도색할 때 탈거해서 도색을 하는 것과 붙어있는 상태에서 도색을 하는 것은 차이가 있습니다.
탈거했을 때는 보험 처리할 때의 FM방식으로 디테일한 부분까지 완벽을 추구하는 판금도색 과정으로 복원비용이 좀 더 비싸다!
탈거하지 않고 커버링을 통해서 도색을 진행하게 되면 작업공정을 줄이게 됨으로 가격이 좀 더 저렴하다!
범퍼를 탈거했을 때 자잘하게 부품을 교환해야 할 부분들은 교체를 해주는 방식으로 진행이 되기 때문에 비용문제가 더 발생할 수 있지만 커버링을 통한 수리방식은 교환하는 붐빔 없이 말 그대로 도색만 진행하는 겁니다.
수리 기간으로 보아도 차이가 납니다.
탈거했을 때의 복원기간은 대략 4일 정도 예상.
탈거하지 않았을 때는 대략 2일 정도 예상.
업체 선정주의사항
정상적인 업체라 함은 허가를 받고 운영하는 것을 말합니다.
규모에 상관없이 도장부스 및 열처리부스, 센딩룸, 판금장 이런 식으로 정상적인 시설을 갖추고 있는지가 중요합니다.
도자기를 만들 때 마지막 단계는 가마에 굽는 과정이 진행됩니다.
도자기의 쓰임에 완성도를 극대화하는 작업인 것이죠.
자동차 도장도 마찬가지입니다.
도장작업이 끝나고 열처리 과정을 통해서 도장면이 변색되거나 갈라짐 현상들을 최소화하기 위해서 꼭 필요한 과정이라 생각하시면 되겠습니다.
그래서 정상적인 시설을 갖추었는지 확인을 하셔야겠습니다.
도장작업 + 광택작업 완료 사진
광택을 진행한 이유
도색을 한 부위와 그렇지 않은 부위는 차이가 많이 날 수밖에 없습니다.
그래서 차이점을 낮추어 전체적으로 깔끔하게 작업을 하기 위해 도색비용에서 최대한 아끼고 광택도 최대한 저렴한 광택을 선택하여 전체적인 작업을 마무리.
가성비 위주로 작업을 진행하여 향후 2년 정도는 새 차처럼 깔끔하게 새 단장해서 운행하는 것도 하나의 좋은 방법이겠죠?
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